Zeiten in Fahrtanforderungen nutzen

Einstiegszeit Mindestens 1 Minute

• Dauer des Einstiegs- und Ausstiegsvorgangs.

• Mehrere Ein- oder Ausstiege am selben Ort kumulieren sich nicht.
  Pro Stopp wird der Maximalwert berücksichtigt.

  • Drei Personen je 1 Minute: Insgesamt eine Minute.

  • Zwei Personen je 1 Minute, eine mit 5 Minuten: Insgesamt fünf Minuten.

Maximale Fahrtzeit Je nach realen Gegebenheiten

• Zeit, die eine Person maximal im Fahrzeug verbringen darf.

  • Die Zeit im Fahrzeug wird vom Algorithmus so gering wie möglich gehalten.

  • Das Maximum wird zügiger ausgereizt, wenn die Tour viele Personen befördert - es sollte also eher hoch gewählt werden.

Maximale Wartezeit Empfehlung: Mindestens 10 Minuten

• Zeit, die eine Person höchstens vor der gewünschten Ankunft oder nach der gewünschten Abfahrt eintreffen bzw. abfahren darf.

• Höhere Werte gewähren mehr Freiraum für eine optimale Planung und verhindern Schwierigkeiten.

• Beispiel: In der selben Tour müssen einige Personen um 07:30 Uhr an Einrichtung A eintreffen und einige um 07:30 Uhr an Einrichtung B, die einige Kilometer entfernt liegt.

  • Mit einer Wartezeit von z.B. 5 Minuten funktioniert die Planung nicht:
    Fahrgäste dürfen frühestens um 07:25 Uhr an Einrichtung A eintreffen - in der verbleibenden Zeit ist Einrichtung B aber nicht pünktlich zu erreichen.

  • Mit einer Wartezeit von z.B. 15 Minuten funktioniert die Planung:
    Fahrgäste dürfen bereits um 07:15 Uhr an Einrichtung A aussteigen - in der verbleibenden Zeit kann Einrichtung B noch pünktlich erreicht werden.

ℹ️ Die Stapelplanung wird automatisch optimale Touren erzeugen, sofern es logisch möglich ist - auch mit engeren Zeitvorgaben.

Erstellen Sie Touren manuell, kann manchmal eine Anpassung der Minutenwerte in den Fahrtanforderungen notwendig werden. Der größte Teil aller fehlgeschlagenen Tourenplanungen ist auf sehr restriktive Zeitvorgaben zurückzuführen, die in einer realen Tour nicht gefahren werden könnten.